Adani-konsernin johtamien valtiosta ulkopuolisten lastinkäsittelijöiden yhä kiristyvän kilpailun vuoksi Intian suuriin julkisiin satamiin kohdistuu jo kasvupaineita. Kun hallitus on säätänut uuden lainsäädännön hallintojärjestelmän uudistamiseksi, satamaan kohdistuu uusia sulkemisuhkia.
Satamatyöntekijöitä edustava liitto äänesti määräämättömäksi ajaksi koko maassa 15.12.2019 tai sen jälkeen taistellakseen erilaisten vaatimusten, erityisesti uuden satamaviranomaisen lain, puolesta.
Työvoimajärjestö ilmoitti satamaviranomaiselle ilmoituksessa: "Johdon vakuutuksen mukaan se voi ryhtyä välittömiin toimiin keskustellakseen lakiehdotuksen säännöistä tunnustetun (työvoima)liiton kanssa." Samalla liitto hakee myös palkkaneuvotteluja.
Uusi satamalaki korvasi vuonna 1963 säädetyt säännökset. Sen tavoitteena on muuttaa vuokranantajasatama itsenäiseksi yritykseksi, jolla on suurempi toiminnallinen autonomia, ja sijoittaa se "vapaaseen ja sääntelemättömään liiketoimintaympäristöön, jotta se voi paremmin kilpailla yksityisten pienten satamien kanssa".
Liitto on kuitenkin huolissaan siitä, että nämä muutokset voivat johtaa työttömyyteen ja satamatoiminnan yksityistämiseen.
He vaativat: "Hallituksen sataman ja työvoiman vastaisten päätösten kumoaminen ja lisämyönnytysten tarjoaminen yrityksille ja julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuus [julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuus]/BOT-operaattoreille suurissa satamissa."
Intiassa on 12 suurta hallituksen hallitsemaa satamaa, joista Ennour (nykyisin nimeltään Kamarajar/Kamarajar) Chennain lähellä on korporoitu.
Gavalar Nehru Port Trustilla (Nhava Sheva) on huomattava osuus Intian konttiliiketoiminnasta. PSA Internationalin myöntämän kaksivaiheisen franchising-yrityksen mukaan yhtiö on 2,4 miljoonan TEU-kapasiteetin laajennuksen puolivälissä.
Laajemmasta kaupan näkökulmasta rahdinantajat yrittävät löytää toimituskapasiteettia hyödyntääkseen nousevaa markkinaympäristöä suunnitellun lakon tapahtuessa. Sen vuoksi toimitusketjun häiriöt voivat lisätä niiden vaikeuksia ja hidastaa satamien määrän kasvua.
