Hitsausalumiini MIG: llä (metalli inertti kaasu) hitsaaja on käytännöllinen ja tehokas lähestymistapa, etenkin niille, jotka tuntevat MIG -prosessit tai työskentelevät paksummilla alumiinikappaleilla. Vaikka alumiinin ainutlaatuiset ominaisuudet -, kuten korkea lämmönjohtavuus ja oksidikerroksen muodostuminen - aiheuttavat haasteita, MIG -hitsauksen hallitseminen alumiinille on saavutettavissa oikealla asennuksella ja tekniikalla. Tässä on vaihe - - askelopas, joka auttaa sinua menestymään.
1. Varmista, että sinulla on oikea MIG -laite
Kaikki MiG -hitsaajat eivät sovellu alumiiniin. Aluksi tarvitset:
- MIG -hitsaaja, jolla on AC/DC -kyky: alumiini vaatii vuorottelevaa virtaa (AC) oksidikerroksen hajottamiseksi, joten valitse hitsaaja, joka tukee AC -lähtöä. Monet nykyaikaiset MIG -koneet tarjoavat tämän ominaisuuden, joka on usein merkitty nimellä "alumiini - valmiina".
- Kuolenpistooli: Toisin kuin teräs, alumiinilanka on pehmeä ja taipuvainen takertumiseen, kun se syötetään pitkän Mig -asekaapelin läpi. Kelausase kiinnittyy suoraan hitsaajaan tai aseelle, jolla on pieni alumiinilangan kela (tyypillisesti halkaisijaltaan 4-8 tuumaa) ja syöttää sen sujuvasti kosketuskärjelle. Tämä eliminoi kinksin ja varmistaa johdonmukaisen langan virtauksen.
- Suojakaasu: Käytä 100% argonikaasua. Argon tarjoaa erinomaisen suojan ilmakehän saastumista vastaan, estäen huokoisuuden (pienet kaasukuplat) hitsauksessa. Virtausnopeus 20 - 30 kuutiometriä tunnissa (CFH) toimii useimmissa sovelluksissa, liian pieni kaasu jättää hitsauksen paljastuneeksi, kun taas liian paljon jätetään kaasua ja voi aiheuttaa turbulenssin.
- Alumiini täyteainekainka: sovita täyteainetta pohjametalliseokseen. Esimerkiksi:
- 4043 -täyteaine toimii hyvin 6061, 6063 ja 3003 alumiinilla (yleinen rakenteellisissa ja autoosissa).
- 5356 -täyteaine on ihanteellinen merijalkaväelle - luokka 5052, 5083 tai 5086 seolle (kestävä suolaveden korroosiolle).
Langan halkaisijan tulee kohdistaa materiaalin paksuuden kanssa: 0,030 tuumaa ohuelle alumiinille (1/8 tuumaa tai vähemmän), 0,035 tuumaa keskipaksuudelle (1/8 - 1/4 tuumaa) ja 0,045 tuumaa paksummille paloille (yli 1/4 tuumaa).
2. Valmista alumiinipinta
Alumiinin oksidikerros (alumiinioksidi) sulaa yli 3 700 asteessa f - paljon korkeampi kuin itse alumiini (1,220 astetta F) - ja voi estää asianmukaisen fuusion. Perusteellinen valmistelu on kriittistä:
- Puhdista pinta: Käytä ruostumattomasta teräksestä valmistettua lankaharjaa (omistettu alumiinille välttääksesi ristiä - saastumista) hankaa nivelalueen voimakkaasti. Tämä hajottaa oksidikerroksen.
- Poista epäpuhtaudet: Pyyhi pinta asetonilla tai isopropyylialkoholilla öljyn, rasvan tai lian poistamiseksi. Jopa sormenjäljet voivat aiheuttaa huokoisuutta, joten käytä puhtaita käsineitä myöhemmin.
- Veistopaksu materiaali: Alumiinille yli 1/4 tuuman paksuinen reunat 30 - 45 asteen kulmassa V-Grove-muodon luomiseksi. Tämä varmistaa täydellisen tunkeutumisen, koska Mig -hitsit luottavat sulamaan sekä kantametallia että täyteaineita.
3. Aseta MIG -hitsaaja oikein
Oikeat asetukset estävät yleisiä ongelmia, kuten palovammoja - läpi, epätäydellinen fuusio tai roiske. Säädä näitä avainparametreja:
Jännite ja langansyöttönopeus (WFS): Nämä ovat linkitettyjä - korkeampi jännite vaatii nopeamman langan syötteen. Katso hitsaajan kaavio, mutta lähtökohtana:
- 0,030 tuuman lanka: 15-18 volttia, 130-180 tuumaa minuutissa (IPM) WFS.
- 0,035 tuuman lanka: 17-22 volttia, 175-250 IPM WFS.
- 0,045 tuuman lanka: 20-25 volttia, 200-300 IPM WFS.
Testiasetukset Romun alumiinilla ensin - Jos lanka palaa takaisin kosketuskärjiin, lisää WFS: ää; Jos hitsaus on liian "kylmä" (lumpy, huono fuusio), nosta jännite.
Lankajännitys: Alumiinilanka on pehmeä, joten aseta jännitys riittävän alhaiseksi syöttämiseen sujuvasti murskaamatta lankaa. Hyvä sääntö: Säädä, kunnes lanka syöttää tasaisesti, kun puristat liipaisinta ilman liukastumista tai nykimistä.
Kosketusvinkki: Käytä alumiinille suunniteltu kuparikosketuskärki, jonka halkaisija on suurempi kuin lanka (esim. 0,035 tuuman kärki 0,030 tuuman langalle). Tämä vähentää kitkaa ja estää langan tarttumisen.
4. Master MIG -hitsaustekniikka alumiinille
Alumiinin matala sulamispiste (verrattuna teräkseen) ja nopea lämmönjohtavuus vaativat tasaista, kontrolloitua lähestymistapaa:
- Pidä aseta 10-15 asteen työntökulmassa: aseen työntäminen eteenpäin (vetämällä) auttaa ohjaamaan suojakaasua hitsausaltaan yli suojaamalla sitä saastumiselta. Vältä aseen vetämistä, koska tämä voi tarttua oksidin hitsaukseen.
- Pidä tasainen kaaren pituus: Pidä etäisyys kosketuskärjen ja työkappaleen välillä 1/4 - 3/8 tuumaa. Lyhyt kaari (liian lähellä) voi aiheuttaa roiskeita ja kärjen likaantumista; Pitkä kaari (liian pitkälle) johtaa huokoisuuteen ja epävakaaseen fuusioon.
- Matkanopeus: Siirrä nopeammin kuin tekisit teräksellä - alumiini johtaa lämpöä nopeasti, joten hidas nopeus riskeistä ylikuumenee, vääntyä tai polttaa - läpi. Tavoitteena on tasainen vauhti, joka pitää hitsauspoolin pienenä, mutta johdonmukaisena.
- Lisää täytekainkaa oikein: Kela -ase syöttää langan automaattisesti, joten keskity ohjaamaan aseen liitosta pitkin. Anna lanka sulaa hitsausaltaalle - Vältä sitä pakottamista, mikä voi luoda roiskeita tai epätasaisia helmiä.
5. Vianmääritys Yleisissä kysymyksissä
Jopa asianmukaisella asennuksella, alumiini mig -hitsaus voi osua napsautuksiin. Näin korjataan ne:
- Huokoisuus (kuplat hitsauksessa): Tarkista suojauskaasun virtaus - Varmista, että säiliö on täynnä, letkut ovat tiukkoja eikä vuotoja ole. Myös re - puhdista pinta öljyjen tai oksidien poistamiseksi.
- Langan syöttöongelmat: Jos lankahjot tai takertuu, tarkista kela -aseiden kireys (löysää hieman) tai vaihda kuluneet kosketuskärjet. Varmista, että lankakelo on asennettu oikein, minimaalisella vetämisellä.
- Polta - kautta: Vähennä jännite tai lisää matkanopeutta. Ohut alumiini (alle 1/8 tuumaa) käytä jäähdytyselementtiä (kuparilohko), joka on kiinnitetty lähelle liitosa, jotta ylimääräinen lämpö on poistanut.
- Fuusion puute: Lisää jännitettä tai hidasta matkanopeutta hieman varmistaaksesi, että ala -metalli sulaa kokonaan. Varmista, että oksidikerros puhdistettiin kunnolla ennen hitsausta.
6. Post - hitsausvaiheet
Hitsauksen jälkeen anna alumiiniilma - viileä - sammutus (vedessä dunking) voi aiheuttaa stressihalkeamia, etenkin lämmössä - käsitellyt seokset. Kerran viileä:
- Poista jäännösoksidi tai roiskeita ruostumattomasta teräksestä valmistetulla harjalla.
- Tarkista hitsaus vikojen, kuten halkeamien, huokoisuuden tai alittamisen suhteen. Käytä kriittisiä projekteja väriaineen läpäisevän testauksen tarkistamiseen piilotettujen puutteiden tarkistamiseen.
- Jauhaa tarvittaessa hitsaushelmi sileäksi alumiinioksidihiomapyörällä (vältä teräspyörien käyttöä, jotka voivat saastuttaa alumiinia).
Tärkeimmät vinkit menestykseen
- Romun harjoittelu: Käytä samasta seoksesta ja paksuuden kappaleista kuin projektisi testataksesi asetuksia ja tekniikkaa.
- Pidä laitteet puhtaina: Alumiinilanka voi jättää jäännöksen kela -aseeseen - puhdista ajoittain vuoraus ja kosketuskärjessä lankaharjalla estämään hilloja.
- Turvallisuus ensin: Käytä hitsauskypärää varjossa 10 - 12 -objektiivi (alumiini heijastaa enemmän valoa kuin teräs), nahkahansikkaat ja liekki - kestävät vaatteet. Varmista, että hyvä tuuletus, koska alumiinihöyryt, vaikka se ei myrkyllinen, voivat ärsyttää keuhkoja.
Oikealla kela -aseella, asetuksilla ja tekniikalla MiG -hitsausalumiini tulee luotettava menetelmä kaiken valmistamiseksi kuorma -autojen vuoteista veneen osiin. Keskittymällä puhtaisiin pintoihin, sileään langan syötteeseen ja ohjattuun lämpöä tuotat vahvoja, ammattilaisia - näköisiä alumiinihitsauksia nopeasti.
